Європейська асоціація експедиторів CLECAT закликає Брюссель якнайшвидше прийняти директиву, яка дозволить довгим вантажним автопоїздам (мегатракам) здійснювати поїздки між країнами-членами ЄС. Водночас, Європейська комісія (ЄК) поки що відкладає публікацію постанови.
Новий закон ЄС про вирубку лісів примусить європейських інвесторів припинити фінансування продавців багатьох споживчих товарів, які закуповує Євросоюз. В результаті глобальні ланцюги постачання можуть пережити період радикальних змін.
Аналітики AXI IMMO презентували звіт з даними про стан комерційної нерухомості у Польщі протягом першого кварталу поточного року. Особливу увагу привертає збільшенні обсягів вакантної площі складів.
За оцінками митної агенції Bunasta, електронні стандарти обміну інформацією в сфері вантажоперевезення можуть заощадити до одного дня транспортування. Використання нових технологій і повне впровадження цифрових норм можуть скоротити адміністративні витрати транспортної галузі на суму від 20 до 27 мільярдів євро до 2040 року.
Іспанська Компанія Trucksters Trucksters Pony Express, піонер «естафетних вантажних перевезень», оголосила про фінансування венчурного капіталу серії B на суму 33 мільйони євро. Значна частина цієї суми надана швецьким автовиробником Volvo.
Українська залізниця заощадила щонайменше 2.4 млн євро після того, як розпочала власне виробництво комплектуючих для рухомого складу та інфраструктури. Така різниця у вартості власних та закуплених у сторонніх постачальників товарів.
Ланцюжки поставок та транспортування, які останнім часом зазнавали великого навантаження, знову поступово відновлюються.
Понад рік, після російського вторгнення в Україну, війна створила потребу в різноманітних матеріалах та обладнанні для допомоги країні та її Збройним силам.
Польща та Україна у червні підпишуть угоду про подовження стандартної (європейської) залізничною колії до Києва.
Британська влада прийняла рішення повернути податок за проїзд дорогами для вантажних автомобілів, скасований під час пандемії COVID-19.
Уряд Литви пропонує узаконити можливість для перевізників орендувати транспортні засоби (МС) в інших країнах Європейського Союзу.
З вересня на території британського порту Феліксстоу почнуть працювати сто автономних вантажівок з акумуляторним живленням.. Експерти вже назвали цю майбутню події революційною, оскільки портова логістика стане залежною від штучного інтелекту.